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说到六缸机的性能车，宝马M4、奥迪RS4、奔驰S级这些狠角色肯定得提。像保时捷帕拉梅拉、玛莎拉蒂Ghibli这些意大利选手，还有林肯大陆这种美式豪华代表，也都是V6俱乐部的常驻会员。最近新出的M4那个前脸争议挺大，双肾格栅大得能当鱼缸用，不过实车看着真心带感，尤其是战斗灰配色配碳纤维套件，那气场简直了！动力方面这次是真下本，450匹马力配上550牛米扭矩，深踩油门时座椅能把人按在靠背上摩擦。

奥迪RS4绝对是个扮猪吃老虎的狠角色，看着像带娃用的旅行车对吧？但人家2.9T双涡轮可不是吃素的，冷启动那声浪能震得车库报警器嗷嗷叫。奔驰S级这种老牌贵族就更不用说了，三叉星立标自带两米八气场，车身宽得能占一个半车道，坐进车里就跟进了私人会所似的，目之所及全是真皮缝线和实木饰板，柏林之声音响一开，堵车都能堵出仪式感。

帕拉梅拉这车在保时捷家族里算是异类，四个门还能这么骚气也是没谁了。溜背造型配上自适应尾翼，高速上稳得像吸在地上，过弯时底盘反馈比德芙还丝滑。玛莎拉蒂Ghibli光听名字就够唬人，三叉戟标往引擎盖上一贴，再配上自带BGM的排气声浪，等红绿灯时隔壁车道的兄弟都得摇下车窗瞅两眼。这车底盘硬得跟健身教练的腹肌似的，过减速带能颠出马甲线，但架不住声浪太上头啊！

阿尔法罗密欧Giulia属于懂的自然懂系列，前脸那个倒三角中网跟扑克牌里的黑桃A似的，牌照框偏置设计骚得不行。内饰里那两个巴掌大的换挡拨片，摸着就跟握方向盘式游戏手柄一样带劲。280HP版本深踩油门时，转速指针唰地扫过表盘的感觉，比喝浓缩咖啡还提神。

林肯大陆这车就爱走old school路线，车头那个镀铬中网blingbling的能当镜子照。坐进车里就跟进了华尔街老牌投行的办公室似的，核桃木饰板配苏格兰打孔真皮，物理按键的手感比智能手机屏幕实在多了。要说缺点嘛，开这车去加油站，工作人员总爱问"95加满吗老板？"也是挺费钱包的。