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咱们来聊聊马自达昂克赛拉的加速表现。手动挡的1.5L版本实测破百差不多要11.97秒，自动挡的1.5L稍微慢一丢丢，12秒出头的样子。不过2.0L自动挡就带劲多了，油门踩到底9秒多就能完成零百加速。可能有人觉得这数据不够炸，其实在紧凑型车里，1.6L排量的普遍都要11-13秒，像那些2.0T的中型车基本在7-8秒区间，至于超跑嘛...人家玩的是3秒俱乐部的游戏。

说到昂克赛拉的动力配置，现在有两套自吸引擎可选。1.5L那台机器能爆发出86千瓦的最大功率，148牛米的扭矩峰值在3500转就能全数释放，特别是6100转时能榨出全部马力。别看排量不大，它可是用上了铝合金缸体和缸内直喷这些硬核技术。而2.0L版本就更凶了，116千瓦的功率配上202牛米扭矩，4000转就能进入扭矩平原，一直能飚到6400转的红线区。这套动力总成不仅延续了直喷技术，轻量化的全铝机身对操控也有实实在在的帮助。

不过话说回来，马自达的调校向来不是单纯拼数据。创驰蓝天技术更讲究动力输出的线性感，配合那个业界好评的6AT变速箱，日常开起来的跟脚程度可比单纯看加速成绩有意思多了。要是真喜欢驾驶，建议还是去试驾感受下"人马一体"的玄学，毕竟有些东西数据表格可体现不出来。