+向他提问

车子一踩离合就吱吱响？老司机教你自查原因和应对方法！

每次踩离合都听见吱吱声，听着心里直发毛？别慌，这八成是下面这些地方出了问题：

一、操作姿势不对

新手最容易犯的毛病！脚丫子没放到位就容易整出动静。正确姿势是左脚前脚掌整个贴在踏板上，要踩就干脆利落踩到底，别犹犹豫豫踩一半。

二、分离轴承扛不住了

要是感觉脚底传来"沙沙"的摩擦声，八成是分离轴承磨得差不多了。这种情况直接换新离合器片就完事，千万别硬撑。

三、膜片弹簧闹脾气

弹簧片要是变形翘边了，踩离合时就会发出"咔咔"异响。自己动手掰直了可能更糟，还是找师傅检查更换靠谱。

四、离合器总成松垮了

感觉离合器松松垮垮的时候，多半是分离轴承移位了。这个别自己瞎折腾，直接去修理厂让人家调整。要是发现已经磨损严重，该换就趁早换。

五、分离杠杆要下岗

金属碰撞的"哐当"声最吓人，这通常是分离杠杆断齿或者磨秃了。赶紧换新杆子，别拿安全开玩笑。

六、调整螺栓罢工

要是调整螺栓折了，整个离合系统都会乱套。别想着凑合用，直接全套换新最省心。

七、零件缺油干磨

金属摩擦的"吱呀"声听着牙酸？八成是缺油了。找准注油孔打点黄油进去，立马安静如初。

进阶判断技巧：

1. 快松离合的时候要是听到刺耳的尖叫声，松脚就没声了，这多半是离合器片碎钢片外露了，赶紧去检修！

2. 换挡瞬间听到"咔啦咔啦"响，特别是满载起步时更明显，说明花键轴间隙过大，该换配件了。

3. 慢抬离合车身猛蹿还带"咯噔"声，要么是传动杆卡死，要么是离合器片变形/沾油了，这两种情况都得找专业师傅处理。

记着，离合器可是传动系统的命门，发现问题尽早处理，别等抛锚在路上才后悔！自己搞不定的话，该花钱修就别犹豫，安全比啥都重要。