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千万别把绿色和红色的防冻液混着用！这事儿可马虎不得。不同颜色的冷却液不光颜色差异，里头的配方成分可能压根儿就不是一回事。就算主料差不多，各家厂子往里加的防腐剂、添加剂这些辅料都不一样，随便混着用分分钟给你搞出沉淀物、水垢甚至腐蚀管道，到时候修发动机的账单绝对让你肉疼。

挑防冻液其实就认准两个硬指标——冰点和沸点。现在市面上常见的冰点标号有-15℃、-25℃、-30℃、-40℃这些，记住了啊，选的时候要比你们当地历史最低温度再低个10℃才靠谱。比如东北动不动就零下30℃的地方，老老实实用-40℃的准没错。

教你们几个自查防冻液的小窍门：

1. 先瞅一眼仪表盘上的防冻液警报灯有没有亮，不过要注意有时候发动机过热也会触发这灯

2. 打开发动机盖找到水箱，趴下去瞅一眼水箱侧面的刻度线。要是液面跌到MIN线下面了，千万别硬着头皮开，赶紧加液

3. 看那个半透明的储液壶，正常液面应该卡在MAX和MIN两条线中间。要是发现液面贴到最低线了，麻溜儿去补防冻液吧

记住了啊，不同颜色千万别混加！实在要补液又找不到原厂货，宁可把旧的放干净彻底换新，也别图省事混着用。