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车子点火费劲？老司机教你11招自查方法！

1.积碳过多可能会让车子点火费劲，怠速时还会有点小抖动。这时候别急着去4S店挨宰，先把节气门、进气道和喷油嘴这三个地方清洗干净，基本上就能搞定。

2.火花塞不给力这事儿太常见了！很多车主舍不得换，结果点火时总掉链子。特别是现在直喷发动机对火花塞要求更高，记得定期检查线路和零件，发现烧焦或者破损的立马换新。

3.电瓶没电绝对是点火失败的头号背锅侠。遇到这种情况先别慌，找辆兄弟车搭个电，或者备个应急启动电源在车上，关键时刻能救命。

4.排气管堵了虽然少见，但真遇上能急死人。平时注意听排气声，要是突然变闷了，赶紧检查排气管是不是被熊孩子塞了东西。

5.油路压力不足最坑爹！明明第一次打不着，第二次就正常。重点查这四个地方：油泵、燃油滤芯、油压调节器和油管，发现问题早处理。

6.混合气浓度不对这事挺玄学，过浓过稀都不行。建议直接去修理厂用专业设备调校，自己别瞎折腾。

7.油路和进气系统出问题就像人的血管堵了，得双管齐下查。油路看供油顺不顺畅，进气查有没有漏气或者传感器故障。

8.点火线圈要是罢工，直接导致缺缸抖动。平时保养时记得让师傅用诊断仪测测线圈工作状态，这玩意儿坏了得整套换。

9.发动机积碳严重的话，可不是简单清洗就能解决的。建议每2万公里做次核桃砂清洗，别信那些燃油宝的鬼话。

10.机脚胶老化这事容易被忽视！要是冷启动时方向盘抖得厉害，车舱里还有异响，十有八九是机脚胶该换了。

11.气缸压力不足千万别拖！先换高标号汽油试试，要是还不行赶紧检查缸压，小心拉缸大修等着你。