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现在的新能源车续航能力参差不齐，从250公里到650公里都有。能不能跑得远，主要得看电机性能和电池类型。不过实际能跑多远，还得看车子本身的状况。咱们可以重点看电池参数，比如铅酸电池的车子也就跑个五六十公里，而锂电池的续航跨度就大了，从60公里到300公里的都有。要是夏天开空调、车上坐满人，或者电池老化了，续航还得再打个折扣。

目前市面上的新能源车主要用三种电池，咱们挨个说说：

1. 磷酸铁锂电池

这算是锂电池家族里的经济适用型，原材料遍地都是，价格自然亲民。最大的优势就是安全性好，高温天气也不容易掉链子，充电快放电稳，还特别环保。现在很多纯电家用车都爱用它，算是性价比之王了。

2. 三元锂电池

这货最大的本事就是"浓缩的都是精华"，能量密度超高。体积小了车就能装更多电池，续航自然就上去了。不过缺点也很明显，天一热就容易闹脾气，安全系数不如铁锂电池，而且成本也高出一截。

3. 钴酸锂电池

要说这电池就是特斯拉的御用款，结构稳当容量大，续航表现确实能打。但贵也是真贵，普通车型根本用不起，也就特斯拉这样的高端玩家玩得转。

说到工作原理，新能源车其实就是把油车那套全换了。发动机换成电动机，油箱换成电池组。咱们踩电门的时候，系统会把操作信号传给控制单元，再由它指挥电机该出多少力、转多快、往哪转。所有的能量都来自车上背着的那块大电池，不过各家的电池质量参差不齐，续航表现自然也就天差地别了。