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宝马3系用的变速箱是采埃孚家的，可能有些车友更习惯叫它ZF。这个德国老牌厂子可是全球三大变速箱巨头之一，和日本爱信、德国格特拉克齐名。要说3系上这套8AT的表现，那真是动静皆宜。平时开着上下班，变速箱特别会来事儿，悄咪咪就把挡位升上去了，转速基本不超2000转，省油又安静。要是切到运动模式，嚯！整个变速箱跟打了鸡血似的，油门刚踩下去半秒，降挡补油一气呵成，绝对跟得上你脚下的节奏。

作为宝马家的当家花旦，这代国产3系全系都是2.0T配ZF 8AT的组合。分低中高三个功率版本，入门版184匹够用，中功率204匹带劲，高功的258匹那叫一个暴躁。不过甭管哪个版本，这套变速箱都能把发动机的劲儿梳理得明明白白，低速不顿挫，急加速不拖沓，这就是大厂调校的功力。