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汽车油箱盖死活打不开？老司机教你自查这8个地方！

遇到油箱盖闹脾气别急着上火，先检查这几个常见毛病：

1. 卡死或生锈

这情况最常见！油箱盖要么卡在槽里动弹不得，要么转轴位置锈得跟焊住了似的。这时候找个冰棍棒子之类的硬卡片，插进盖子缝里轻轻往外撬，边撬边拉车内的油箱开关，基本都能搞定。

2. 拉绳变长了

油箱开关拉线用久了会被拉长，这时候拽开关感觉软绵绵的使不上劲。要不就是开关把手或者锁扣装置出问题了，这种情况别硬来，麻溜去修理厂吧。

3. 拉绳脱钩了

要是怎么拽都没反应，八成是拉绳从卡扣上掉下来了。打开后备箱找到油箱这侧的盖板，基本都是几个塑料卡子固定，撬开就能看见控制油箱盖的拉线。使劲扥两下拉线，要是还不行就边活动锁扣边拉线。有些车这里还藏着应急开关，记得找找看。

4. 盖子弹簧软了

油箱盖那个顶住锁扣的小弹簧要是没劲了，自己动手在油箱口那个凸起的橡胶垫位置加个小弹簧。注意别用太软太长的，文具店买的弹簧笔里那种就挺合适。

5. 密封圈老化了

盖子转轴和咬合处抹点黄油或者润滑脂，特别是开了五六年以上的老车。就跟门轴吱呀响一个道理，上油立马顺滑。

6. 盖子装歪了

有些车铁皮薄，追尾或者被怼过之后油箱盖会错位。这种情况自己别瞎折腾，去修理厂让师傅重新校准安装位置。

7. 电路出毛病

带电动油箱盖的车要注意了，要是其他毛病都排除了还是打不开，很可能是控制马达烧了。这个必须换新件，路边店一般修不了。

8. 冻住或卡脏东西

冬天加完油记得擦干油箱口，不然零下十几度分分钟给你冻住。要是发现结冰了，拿温水慢慢浇，千万别用打火机烤！要是卡了沙子小石子，最好直接去修理厂处理。