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1、刹车复位慢。要是你发现踩完刹车后踏板回弹慢吞吞的，甚至出现轮胎抱死的情况，多半是继动阀坏了。这个关键部件一旦出问题，刹车系统就跟卡壳似的没法正常回位。

2、制动响应延迟。老司机们应该都懂，继动阀可是气压刹车系统的"神经中枢"，尤其在重卡上特别重要。它原本能大幅提升制动响应速度，要是现在踩刹车感觉软绵绵的要等半天才有效果，十有八九是继动阀罢工了。这玩意儿不仅管着行车制动和驻车制动的协调配合，还能防止弹簧制动缸的力道叠加，保护传动部件不超负荷。最牛的是它能像开关水龙头一样，瞬间给制动缸充放气。原理其实挺直观的——储气罐直连进气口，出气口接着制动气室。踩下刹车时，制动阀输出的气压就变成控制信号，推动进气阀门直接让储气罐的气流抄近道进制动室，省去了走制动阀的弯路。日常保养记住三个要点：定期做检查，清理阀体表面的灰尘油污，再抹点防锈油，保证这关键部件始终利索好使。