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说到大众集团，那可是汽车界的超级大家族，手底下养着13个亲儿子：咱们熟悉的大众、奥迪，西班牙的西雅特、捷克的斯柯达，还有那些土豪玩具宾利、布加迪、兰博基尼，连摩托车发烧友最爱的杜卡迪都被收编了。对了，别忘了他们家的商用车小弟斯堪尼亚、曼卡车，还有专门搞共享出行的Moia，整个汽车产业链算是玩明白了。

要说大众的车子为啥卖得好，看看满大街跑的朗逸、桑塔纳就知道了。这些家用车不光省油钱，造型还特懂国人审美，既有面子又实用，简直就是老百姓的贴心小棉袄。不过人家可不只有买菜车，像保时捷卡宴这种百万级豪车照样卖爆。这车往那一停，光看线条就让人走不动道，坐进去更不得了——能摸到的地方全是真皮，座椅跟自家沙发似的，跑长途都不带腰疼的。

说到大众的老底子，得提1937年那个春天，费迪南德·保时捷在德国沃尔夫斯堡搞的这个大事情。Volkswagen这名字起得实在，"人民的汽车"这五个字，直接给品牌定了调子。车标里藏着的VW字母，老司机们都说是三个V叠一起，寓意"必胜三连"，听着就带劲！

技术这块大众确实有料，他们家的TSI发动机绝对是个黑科技。那个缸内直喷技术能把汽油雾化得跟香水似的，和空气搅得特别匀，烧得干干净净不浪费。所以你看大众车既有劲又省油，油门踩下去反应贼快，这技术真不是吹的。