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凯迪拉克CT6的三围数据挺有意思的，官网显示有三种版本：车长在5179-5223mm之间，车宽都是1879mm，车高则分1492mm、1498mm和3109mm三种。这里得解释下汽车尺寸的测量门道——车长其实就是前后保险杠最凸起位置之间的距离；车宽要量两侧后视镜之外的金属车身最宽处；车高则是从车顶最高点到地面支撑面的垂直距离。

动力方面这车挺能打，2.0T涡轮增压发动机配上10AT变速箱的组合很亮眼。最大功率冲到174千瓦，扭矩能到350牛·米，重点是这个扭矩从1500转就开始爆发，一直持续到4000转都不掉劲。黑科技在于那个Tripower可变气门系统，能像智能开关一样自动调节气门开合，省油和动力两不耽误。

说到尺寸规范，国标GB1589-89里写得明明白白：量车宽的时候不能算后视镜，主要是为了超车安全考虑。现在道路标线宽度基本都是3.75米，要是车宽超标就容易蹭到隔壁车道。所以国家把车宽上限卡在2.5米，这个数值是经过精密测算的——既保证行车安全，又兼顾道路资源合理利用。像CT6这种1.879米的车宽，刚好在安全冗余范围内，开起来就比较踏实。