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刹车片掉粉这事儿，真不能直接用来判断好坏。就像很多性能车的原厂刹车片，掉粉特别明显其实是正常现象，每次洗车的时候用高压水枪冲一冲轮毂就能搞定。这主要是因为刹车片和刹车盘摩擦工作时，刹车片表面的复合材料会被磨下来形成粉末，就跟铅笔在纸上写字会掉铅粉一个道理。

重点要留意的是，不同配方的刹车片掉粉状态确实不一样。有的掉的是深灰色粉，有的偏金属银，粉量多少也跟材料里的金属成分比例有关。这里要纠正个误区：掉粉快不等于质量差！现在市面上的刹车片其实分两种路线：一种是为性能妥协的"快消型"，另一种是走耐用路线的"长跑型"。

掉粉猛的刹车片通常含更多有机材料，就像运动鞋的软底，制动时脚感更线性安静，对刹车盘的磨损也小。不过这类相当于"易耗品"，更换周期更短，而且轮毂两天不洗就会结一层灰垢。反过来看那些掉粉少的半金属配方片，就像登山靴的硬底，特别耐磨还省心，制动时可能会有点细微噪音，但日常代步根本感觉不出差别，特别适合怕麻烦的家用车主。