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汽车原地怠速确实能给电瓶补电，但效率确实不咋地。咱们家用车怠速时，发电机大概能输出14伏电压和40安左右的电流。这么说吧，要是车停了一礼拜，怠速充个10分钟基本就能续上命；要是趴窝超过20天，最好充个20-30分钟更保险。

这里有两个重点得记牢：

1. 别开着空调充电

很多人不知道，电瓶亏电时怠速充电虽然电流不大，但本来也够用。可要是贪心开着空调、大灯或者音响这些吃电大户，发电机那点供电量根本扛不住。这时候电瓶就像被强行抽血，分分钟可能直接报废。所以充电时千万记得把车上那些大功率设备都关了，就跟手机充电时不建议玩大型游戏一个道理。

2. 真没必要踩油门硬充

有些老司机爱教人原地轰油门提高充电效率，其实这完全是玄学。只要没开那些耗电设备，普通怠速转速完全够用。我亲测过，停了三周的老轩逸，怠速充25分钟一把就着车。记住关键就是充电时别作死开电器，既伤电瓶又费油。

按经验来说，停放一周补10分钟，超过20天补半小时，这个节奏基本能避开电瓶罢工的尴尬。特别是带自动启停的车子，电瓶更娇气，建议直接按上限时间来充。