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开凯美瑞的朋友如果遇到车子发抖别慌，我给大家唠唠常见原因和解决办法。这事儿说复杂也不复杂，咱们一个个来看。

首先八成是积碳闹的。节气门脏了或者喷油嘴被积碳堵住，冷启动时喷的汽油全让积碳给吃了，混合气浓度就跟过山车似的忽高忽低，车子能不抖么？特别是年头久的车更明显。别急着去4S店挨宰，先买瓶靠谱的燃油宝跑趟高速，要是还不行就得拆洗节气门和喷油嘴了。要真是积碳结得跟石头似的，该换件就别心疼钱。

第二个要查火花塞这哥几个。我见过好些车抖就是火花塞该换了，特别是那种开了五六万公里没换过的。高压线要是老化漏电，或者点火线圈出毛病，直接导致缺缸抖动。自己可以打开发动机盖看看，要是哪个缸的火花塞头都烧秃了，麻溜换套新的。现在都用铱金火花塞，耐用性比原厂的好多了。

要是前面都整过了还抖，得怀疑油路系统。油泵压力不稳或者油压调节器犯抽，供油时多时少，发动机肯定跟你闹脾气。这时候别自己瞎折腾，去修理厂接个燃油压力表测测，该换油泵滤网还是换整个油泵，师傅一测就知道了。顺便把进气压力传感器也检查下，这玩意数据不准也会作妖。

最后别忘了检查发动机机脚胶。这橡胶疙瘩看着不起眼，其实是发动机的"减震器"。年头长了橡胶老化开裂，发动机震动直接传到车厢里，等红灯时抖得手机都放不稳。换这个要认准原厂件，副厂的撑不过两年又得换。要是发现发动机下沉明显，赶紧去处理，拖着不管可能伤到其他部件。