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奔驰A级作为家族里的入门选手，全球卖出110万台的数据可不是闹着玩的，街面上能见度确实高。实际开上A200L，油门刚踩下去那会就能感受到低转速下的力道挺足，涡轮啥时候介入的完全没察觉，也没有那种踩了油门要等半拍的尴尬。日常通勤最常用的40公里时速区间，提速照样给力，超个车轻轻松松。最让人意外的是就算飙到80码之后，这台1.3T的小心脏还能持续输出推背感。

说到这台争议挺大的1.3T发动机，其实是奔驰拉着雷诺-日产联盟搞出来的技术结晶。三家分工作业挺有意思的：低速状态下的顺滑表现是雷诺拿手的活儿，中后段持续加速的底气由奔驰工程师操刀，至于怎么把每滴油都榨出最大能量，这活儿就交给日产来优化了。