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今天给大家聊聊英菲尼迪ESQ这款小车，算是豪华品牌里比较个性的小型SUV选择。尺寸方面三围是4170mm×1770mm×1570mm，轴距2530mm，这个体型在城市里开挺灵活的。动力方面有俩版本可选，都是1.6L的机子但性格完全不同。

先说自吸版本，85kW的最大功率在5600转爆发，154牛米的扭矩4000转就能全数输出。这个机器用了CVTCS可变气门正时技术，配上多点电喷系统，缸体缸盖都是全铝的，配的是平顺省油的CVT变速箱。另一个涡轮增压版本就猛多了，147kW的最大功率在6000转爆发，250牛米的扭矩从2400转就能持续输出到4800转，这版本用上了缸内直喷技术，同样配CVT变速箱。

说到CVT变速箱，这货结构确实简单，就两组锥轮夹着钢带传动，钢带在不同位置滑动就能改变传动比。不过实际开起来平顺性是真的不错，特别适合城市代步。底盘配置也挺有意思，前悬是常规的麦弗逊独立悬挂，后悬分两种配置，入门版用扭力梁非独立悬挂，高配升级成多连杆独立悬挂。多连杆的优势大家都懂，说白了就是能同时照顾操控支撑和乘坐舒适性，过减速带的时候后排颠簸感会明显小很多。