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轴传动和链条传动的差别，我用实际体验给大家唠唠。先说传动效率这块，轴传动真是碾压链条。我查过数据，轴传动齿轮效率99%往上，链条传动顶多95%。简单说就是蹬同样力气的自行车，轴传动的车子至少能多跑个一两公里，亲测爬坡都明显省劲儿。

耐用性方面更不用比了。我之前骑轴传动通勤车，十年跑了快20万公里，除了换轮胎压根没修过传动系统。链条车就惨了，骑个三五千公里链条就松垮垮的，上个月我朋友链条直接蹬断在半路，推车推了三公里找修车摊。

最烦人的是链条车的保养。轴传动整个齿轮包在铝合金壳子里，跟汽车变速箱似的，根本不怕雨水泥沙。有次暴雨天骑完车，拿水枪冲完擦干照常骑。链条车可娇气多了，雨天骑完必须擦链条，不然分分钟生锈。最尴尬是上油保养，经常蹭一裤脚油渍，白裤子直接报废两条。现在学聪明了，穿短裤骑车才敢给链条上油。