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车上一亮故障黄灯，多半是车子在"闹脾气"要检修了。这个黄灯其实就是车子的"健康警报"，得赶紧查查哪里不对劲。常见的问题大概有这几个：

1. 油品太次。有时候加了劣质汽油，发动机里的油气烧不彻底，仪表盘那个发动机故障灯就会开始闪黄光。我之前就遇到过，后来换了正规加油站才消停。

2. 氧传感器罢工。这个零件要是坏了或者插头松了，行车电脑就算不准油气比例，黄灯立马就亮给你看。去年冬天我的车因为这个亮灯，换个传感器花了小五百。

3. 进气量测不准。空气流量计要是出毛病，行车电脑根本不知道吸进去多少空气，配油量全乱套，发动机就开始闹脾气。建议每2万公里检查下传感器接头。

4. 火花塞积碳。这玩意儿要是被积碳糊住了，车子启动费劲、怠速抖得像筛糠，油门踩下去还没劲。修车师傅跟我说，普通火花塞3万公里就得换，铱金的能撑到6万。

5. 发动机爆震。这情况最吓人，油气混合气自己提前点火，开起来能听见"咔咔"的金属敲击声。有次我加92号油爬坡就遇到过，后来改加95号再没犯过。

6. 水温传感器失灵。这零件要是报不出冷车状态，油气混合比例就会失调，特别冬天冷启动时车子抖得厉害。上次换这个花了280，连工时费。

7. 缺缸故障。发动机要是"瘸腿"工作，那动静跟拖拉机似的，排气管还冒黑烟。上个月同事的车缺缸，换个点火线圈立马好了，不过拖太久容易伤三元催化。