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车子启动后抖成筛子？老司机教你5招自查攻略

刚点火就抖得像按摩椅？八成是这几个地方出问题了，我自己修车十年总结的经验，你们赶紧记好：

1、油路压力不稳

有时候油泵抽油不给力，或者进气压力传感器抽风，分分钟让你体验免费震动模式。建议先测测油泵压力，该换零件就别凑合，传感器读数不准也得赶紧校准。

2、发动机支架老化

老车抖得厉害别总怪积碳，八成是发动机支架（专业叫引擎脚）扛不住了。这玩意其实就是发动机的减震支架，年头久了橡胶开裂就镇不住震动。方向盘都跟着抖的话，赶紧去修理厂换套新的。

3、积碳堵得慌

最常见的就是节气门和喷油嘴被积碳糊住了！特别是冷启动时，喷出来的汽油全被积碳吃了，混合气浓度不够当然打火费劲。对付这毛病得给油路做个大扫除，重点清理节气门和喷油嘴，顺便检查下怠速马达有没有被积碳卡住。

4、点火系统罢工

火花塞寿命到了/点火线圈漏电/高压线老化，这三个兄弟出问题直接导致缺缸抖动。建议整套检查：看火花塞电极间隙、测点火线圈电阻、查高压线绝缘层，必要时整套换新最稳妥。

5、变速箱耍脾气

要是挂挡就开始抖，赶紧读故障码！变速箱油压传感器、转速传感器这些精密部件最容易闹情绪。维修厂用诊断仪读数据流，基本能锁定是哪个传感器在搞事情。

千万别大意，车身抖动就像车子在喊救命，早发现早治疗能省不少钱！