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奔驰发动机故障灯亮黄灯，说白了就是发动机闹小情绪了。虽然不影响正常开车，但咱得赶紧去4S店做个全面体检。要是亮红灯可别不当回事，这相当于发动机给你发病危通知了！遇到这种情况最好立马停车叫救援，实在在高速上不方便的话，也得边开边盯着仪表盘，跟照顾发烧病人似的。

说到故障灯亮的原因，我这老司机总结了几条常见毛病：

1. 油品太差坑爹

我上次在私人加油站加完油，仪表盘立马跳黄灯。这种劣质汽油就跟地沟油似的，虽然能跑但伤发动机。解决办法简单粗暴：赶紧把问题油抽干净，换正规加油站95#起步。记住加油别贪便宜，修发动机可比油价贵多了！

2. 积碳这玩意儿闹的

发动机用久了就跟油烟机似的，积碳多了各种毛病都来。最明显就是点火困难、加速肉、噪音跟拖拉机似的。特别是火花塞积碳，分分钟让发动机"打摆子"。建议每2万公里做个深度SPA，拆洗火花塞和燃烧室，就跟给发动机做美容似的。

3. 水温传感器罢工

这玩意相当于发动机的体温计，要是检测不准就乱套了。冷车启动时行车电脑会根据水温来调整喷油量，传感器坏了就像发高烧还说体温正常，能不亮故障灯吗？直接换新传感器就行，千万别凑合着用。

4. 涡轮增压掉链子

现在奔驰带T的车型越来越多，涡轮要是挂了绝对亮灯。特别是急加速时感觉使不上劲，排气管还冒蓝烟的话，八成得换涡轮了。平时保养记得用全合成机油，停车前怠速两分钟，能延长涡轮寿命。

5. 进气系统堵得慌

空气滤芯这东西就跟口罩似的，脏了不换发动机就"喘不过气"。我见过最夸张的滤芯上面还粘着树叶，这能不亮故障灯？建议每次保养都检查，沙尘多的地方更要勤换。

6. 排气系统闹脾气

三元催化器就是个娇气包，加了含铅汽油或者乱用添加剂分分钟堵。症状就是动力下降油耗飙升，尾气味道刺鼻。平时加油要认准正规加油站，每5万公里用专用清洗剂通一通，真要堵死了只能换新，那价钱肉疼得很！