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18款和19款凯美瑞主要在外观细节、配置升级和动力系统这几个方面有区别。最明显的变化是19款直接升级到了国六排放标准，现在买二手车可得注意这个硬指标，毕竟关系到以后年检和转手价格。

动力这块变化挺大，19款的2.0L自吸版本把原来的6AT变速箱换成了CVT。虽然老司机可能更喜欢AT的操控感，但CVT确实更平顺省油，关键这变速箱还轻了十几斤，对油耗控制有帮助。现在19款有三个动力组合能选：2.0L+CVT适合日常代步，2.5L+8AT给喜欢操控的，混动版2.5L+电机+ECVT绝对是省油神器。说到混动版，丰田这套系统热效率做到了41%，等红灯时发动机停机那会儿特别安静，建议真想买的朋友一定要试驾体验下。

外观设计这次改得挺成功，新款前脸线条更犀利了，大灯组造型也年轻不少。以前都说凯美瑞是中年大叔标配，现在95后开这车也不违和。不过要注意19款部分车型把雾灯换成了装饰条，雨天多的地区得考虑这个改动。

这车能在中国卖这么多年不是没道理的，我身边几个老车主都说开个七八年除了正常保养基本不用修。要是拿不准买哪款，重点看变速箱习惯和排放要求，现在市面上18款可能优惠大，但长远考虑还是建议直接上19款。（数据来源：有驾官网）