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最近研究买车渠道时接触到资源车这个概念，算是摸清了里面的门道。资源车说白了就是汽贸公司从特殊渠道搞来的新车，和4S店常规销售的车源不太一样。这些车通常是金融机构直接和汽车厂商谈合作，批量采购些4S店不主推的车型，然后通过以租代购的模式转手给消费者。

这里有几个关键点要注意：首先这些车子得自己从外地开回来，不像普通新车都是板车运输。新车还在磨合期就跑长途，对发动机其实不太友好。交易流程也特殊，一般是先交定金，汽贸再满世界给你找车源，这中间的资金安全就要多留个心眼。

最坑的是购车手续的问题，付款账户和开发票的公司经常对不上号，万一出问题维权可能要吃哑巴亏。而且4S店往外甩卖的车子，多少都有点故事——要么是库存时间太长，要么是配置冷门不好卖，甚至可能有暗病。

不过话说回来，这类车后续上牌保养倒是不受影响。真心提醒大家，如果你们当地4S店的价格和资源车差价不超过10%，真没必要折腾这个。要是差价确实诱人，切记带个懂行的验车师傅，把发动机、变速箱这些大件里里外外查清楚，合同条款也得逐条抠明白再签字。