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原地热车十分钟大概能给电瓶充5%的电（具体看车型说明书）。不过要注意，要是开着空调、大灯这些电器，充电效果就会打折，可能连5%都充不满。遇到电瓶彻底没电的情况，别指望靠怠速充电救急，老老实实用专用充电器才是正解。毕竟电瓶可是车子的"心脏"——发动机启动要靠它，车上所有电子设备熄火后也靠它撑着。每次打火的时候，启动马达、油泵、点火装置这些可都是耗电大户。

很多朋友车子开得少，总以为原地怠速就能给电瓶续命。其实这样不仅充电慢得着急，还会白烧不少油钱，更麻烦的是发动机容易积碳，搞不好还会折寿。电瓶本身也是个娇气的主，用久了性能肯定越来越差，所以平时得讲究点用法。有个冷知识：怠速时发电量不大，这时候要是少开电器，电池温度上来得快，反而能提升充电效率。

说到电瓶保养，老司机都懂这三招：

1. 下车前记得关空调和车灯，这些"电老虎"要是忘关，分分钟能把电瓶榨干，下次打不着火不说，对电池伤害也大

2. 白天尽量少开大灯和音响，多跑跑给电瓶充电。边用边充就跟手机边玩边充一个道理，根本充不进去

3. 定期给电瓶"加餐"，特别是经常短途开车的朋友，时不时跑个长途或者用充电器补补电，别等趴窝了才着急