汽车胎压不正常会怎么样 原因是什么
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
轮胎压力不对真会惹大麻烦!这4个坑千万别踩:
一、胎压不足的时候
轮胎磨损速度直接起飞,寿命至少打个七折。油耗跟着蹭蹭涨,最吓人的是跑高速分分钟可能爆胎,搞不好就是车毁人亡的大事。我哥们去年就因为胎压低爆过胎,现在说起来还后怕。
二、胎压打得太饱
这时候轮胎和地面接触面积变小,摩擦力根本不够用。急刹车能多滑出去两三米不说,悬挂系统还容易提前退休。见过刚换半年的轮胎就磨成光头胎的吗?多半是胎压过高惹的祸。
三、轮胎彻底瘪了
要是发现轮胎完全没气还硬开,等着换新胎吧。之前有车主硬开了两公里,结果轮毂都干变形了,修车钱够买三条新胎的。
四、四个轮胎压力不统一
这种情况最容易被忽视,但开着就会发现方向容易跑偏。特别是雨天刹车时,车子自己会往胎压低的那边溜,新手司机根本hold不住。
说完了危害,再唠唠为啥胎压老出问题:
1. 扎钉子/充气不当
路上小钉子防不胜防,漏气太常见。不过很多人不知道充气过猛也会坏事。老司机建议:胎压异常直接找修理厂,自己瞎搞可能越弄越糟。
2. 轮胎老龄化
橡胶用个三五年就开始硬化开裂,慢撒气特别常见。这种情况别想着补气凑合,赶紧去专业店做全身体检,该换胎别犹豫。
3. 传感器抽风
拆过轮胎或者撞过马路牙子的要注意,胎压监测模块特别娇气。这玩意自己根本修不了,得用专业设备重新匹配,路边摊都未必搞得定。
4. 热胀冷缩搞事情
夏天40℃和冬天-10℃能差出0.3-0.5bar的气压。有个妙招:改充氮气!这玩意受温度影响小,特别是经常跑长途的,亲测有效。
最后划重点:车上备个机械胎压表,每个月自己测一次,比等报警灯亮靠谱多了!