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刚提的新车得好好磨合这事，老司机都懂！我跟身边玩车的朋友聊过，头三千公里的磨合期直接关系到车子往后的耐用性、安全系数和油费账单。这里分享点过来人的经验，特别是发动机这块可得小心伺候。

磨合期最核心的就是控制发动机转速，千万别学电影里动不动就地板油。刚上手那会儿转速表最好别超过3000转，不然活塞环磨损起来可比正常用车快多了。整个过程我习惯分成三个阶段来把控：

头500公里算磨合初期，车速最好别超过40码。这时候就像运动员做热身，各个金属部件都在找配合的节奏。别嫌慢，我当初每天上下班特意绕远路走城市快速路，就为了保持匀速行驶。

跑到1000公里左右进入中期，可以适当提到60码。这时候我会挑路况好的国道或者新修的高速练车，重点感受变速箱换挡是否顺畅。不过要记得时不时变换车速，别一直定速巡航，这样能让齿轮组磨合更均匀。

最后冲刺到1500公里就进入后期阶段，车速拉到80码完全没问题。但要注意别长时间维持同一转速，我一般会隔段时间松油门让发动机自然减速。还有千万别图省油故意开太慢，40码以下反而更费油，就跟人跑步总用奇怪姿势更累一个道理。