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汽车车窗升降其实分两种操作方式，手摇的和电动的，工作原理还挺有意思的。先说传统的手摇车窗，每次坐老车都能看到那个摇把对吧？你往左拧是降玻璃，往右拧是升玻璃，就跟小时候玩发条玩具似的，全靠手劲带动里面的钢索系统。

现在主流的电动车窗就智能多了。按钮一按就有反应，想停哪儿就停哪儿。注意看中控台或者门把手上的控制键，往下按是降窗，往上抠是升窗，基本上松手就停，用惯了特别顺手。

这套系统核心在于车门里的机械结构。工程师们设计了个很聪明的连杆装置，不仅能让玻璃上下顺滑，还能保证玻璃始终水平移动不卡顿。关键部件是那个带减速齿轮的小马达，里面用了涡轮蜗杆结构——这玩意儿有个防盗特性，只能由马达带动齿轮，反过来就算你用手掰玻璃也纹丝不动。

具体怎么传动的呢？马达先带动蜗杆旋转，经过齿轮组减速增力后，动力传到带齿纹的金属圆盘上。这个圆盘连着L型的金属臂，臂的末端直接顶着玻璃底边。当你按动开关时，金属臂就会像杠杆一样推着玻璃在滑轨里移动，整个过程就跟升降电梯似的平稳。特别要说那个滑轨设计，金属臂末端的滚轮在凹槽里滑动时几乎没有噪音，耐用性也特别好。