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朗逸TSI里的字母其实代表了它的核心技术：T是双增压（涡轮+机械增压），S代表分层燃烧，i就是燃油直喷的意思。说白了这就是台带涡轮还玩直喷的狠角色。和普通发动机比起来，TSI属于那种低转速就能爆发出大扭矩的"肌肉型选手"。

这发动机黑科技主要在供油系统上。不像传统发动机在进气歧管喷油，TSI直接把汽油喷进燃烧室，配合那个特制的高压油泵，喷油压力能达到30-100bar（相当于深海1000米的水压）。每个气缸配四个气门，加上能自动调节的进排气凸轮轴，燃烧效率直接拉满。

最绝的是它的"呼吸系统"。进气管道里装着可变歧管，行车电脑根据油门深浅实时调整进气量，完全不需要传统节气门那种"掐脖子"的供气方式。这样不仅进气更顺畅，动力输出也明显比同级发动机来得猛。等红灯起步时，轻点油门就能感受到那股子冲劲，完全不像小排量发动机的做派。