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卡罗拉的动力配置挺实在的，有1.2L、1.5L、1.8L三种涡轮增压发动机可选，最大功率85千瓦，峰值扭矩能达到185牛·米。匹配的CVT变速箱有模拟10挡功能，换挡平顺又省油，日常代步完全够用。

轮胎配置根据车型分得挺细：低配先锋版和精英版配的是195/65 R15轮胎，中高配的豪华版和旗舰版升级到205/55 R16，运动版更是给到了225/45 R17的大脚。全系都给配了非全尺寸备胎，型号都是T125/70 D17，应急用没问题。

轮胎侧面那串数字字母组合其实暗藏玄机，比如205/55 R16这种标号：205是胎面宽度（毫米），55代表扁平比（胎壁厚度占胎宽的55%），R表示子午线轮胎，16就是轮毂尺寸（英寸）。后面跟着的载重指数和速度等级字母也要注意看，别随便乱换型号。

轮胎保质期这事儿很多人会忽略，其实胎侧有4位数的生产日期钢印。前两位是生产周数，后两位是年份，比如"2523"就是2023年第25周生产的。普利司通、邓禄普、优科豪马这几个大牌子质量比较稳，选它们准没错。

正常开的话5-8万公里换胎比较合适，不过要注意橡胶会自然老化。这里要划重点：就算平时开得少或者看起来没啥毛病，到了第六个年头也得找专业师傅好好检查下。厂家手册明确说了，超龄轮胎存在安全隐患，可别为了省这点钱冒险。