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宝骏730这车在动力配置上挺实在的，给准备了两种发动机可选。一个是1.5L自吸的版本，另一个是带涡轮的1.5T，都是四缸机。作为上汽通用五菱家的主力MPV，这车在家庭用车市场混得风生水起不是没道理的。

先说带涡轮的1.5T版本，这发动机劲儿挺足，能爆出147匹马力，最大扭矩有250牛·米。想要发挥全部实力的话，得把转速踩到5200转才能榨出最大马力，而扭矩的黄金区间在2200转到3400转之间晃悠。技术方面也挺讲究，用上了DVVT进排气可变气门技术，还有多点电喷系统帮着精准控制喷油。发动机上半截是铝制的，散热好还轻便，下半截铸铁缸体又保证了耐用性。跟它搭档的变速箱有6速手动挡和CVT无级变速两种选择，特别是CVT开起来特别顺溜。

要是预算有限或者喜欢简单可靠，1.5L自吸版本也挺香。虽然马力只有105匹，扭矩135牛·米看着不算猛，但胜在维护省心。不过得注意这机器得把转速拉到5600转才能输出全部马力，扭矩也要到3600转才能完全释放，日常开的话得舍得踩油门。技术配置上同样有DVVT加持，发动机材质也是铝盖配铁缸的组合，不过变速箱只有6速手动这一种搭配。

底盘方面前轮用了麦弗逊独立悬架，过个沟坎什么的过滤得挺舒服，后轮虽然是非独立的扭力梁结构，但好在调校得比较扎实。作为正经的MPV车型，最让人满意的还是它的空间表现，三排座椅安排得明明白白，拉人载货都挺能打。