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奔达摩托的老家在浙江。说到它的出身，得从2012年那场合并说起——当时浙江长铃奔健和温州木兰这两家老牌摩企强强联手。合并重组后，两家把杭州和温州两大生产基地的资源来了个深度整合，形成了"双城记"的生产格局。

现在奔达的产业布局可不止这两个地方，他们在杭州富阳还搞了个第四代智能工厂。这个新基地可不得了，六个核心车间涵盖了发动机生产、车架焊接、消声器制造这些关键环节，连塑料件注塑和自动喷漆都自己搞定，真正实现了摩托车从零件到整车的全流程制造。

别看现在奔达在江湖上不算顶流，人家可是正儿八经的行业老炮儿。往前数三十年，它的前身浙江中南摩托公司，那可是当年浙江摩帮"四大金刚"里的扛把子。要说江湖地位，1997年就摘过巴拿马国际金奖，2010年还作为行业代表去过上海世博会参展，这份资历在国产摩托品牌里可不多见。

虽然现在年轻人可能更认那些网红品牌，但奔达这二十多年稳扎稳打的发展路子，倒真有点"扫地僧"的意思。从传统燃油车到近年发力巡航车型，这家浙江老厂始终在闷声搞技术，这种坚持在浮躁的摩托车市场里反而显得挺珍贵。