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起亚K3的变速箱有CVT和DCT两种配置可选。先说说1.5L自吸发动机版本，这车能爆发出115匹马力，最大扭矩144牛·米，平时开起来主要搭配手动挡或者CVT变速箱。要是追求动力的话，选装DCT双离合变速箱的版本更带劲，虽然排量还是1.4T，但功率能到130匹，扭矩直接飙到211牛·米，加速超车的时候特别跟脚。

2019年改款后的K3有个重要变化，老款的1.6L发动机彻底退役了，全系主推新调校的1.5L发动机，还是延续CVT和手动挡的组合。不过要注意，之前大家熟悉的1.4T涡轮机还是保留下来了，照样配7速双离合变速箱。听说后续还要出1.6L插电混动版，估计油耗表现会更香。

重点说下CVT智行版这个自动挡车型，用的就是无级变速箱。和普通自动挡最大的区别在于，CVT没有固定挡位，变速比就像爬坡一样平顺过渡。这样设计有三个好处：省油、动力输出不中断、换挡完全没顿挫，关键是造车成本还能降下来，最后省下的钱都能体现在车价上。