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刹车片异响的六大元凶及应对方案

1、刹车片本身质量不过关

市面上刹车片来源五花八门，有原厂配套的，有代工厂流出的，还有各种杂牌甚至山寨货。质量差的刹车片材质不均匀，摩擦材料里混着金属硬点，一刹车就跟指甲刮黑板似的滋啦响。靠谱的解决办法就是换套优质刹车片，比如陶瓷材质的，不仅静音还能减少刹车粉。

2、新刹车片没做倒角处理

老刹车片用久了会把刹车盘磨出两道凹痕，新片如果直接怼上去，边角刚好卡在凹槽边缘，每次刹车就像刀削铁板一样尖叫。装新刹车片前记得让师傅把边缘打磨圆润，让新旧接触面能完美衔接。

3、卡簧没跟着换新

不同车型的刹车卡簧就像衣服纽扣，用久了会松垮变形。有些修理厂图省事直接复用旧卡簧，结果刹车片在卡钳里晃荡，急刹时哐当响得人心慌。建议每次换刹车片时，记得把配套的卡簧一起换了。

4、忘记涂消音神油

刹车片背面和卡钳接触的地方需要抹层蓝色的消音膏，这玩意就像耳机防震垫，能吸收刹车时的震动波。很多路边摊偷工减料省了这步，结果刹车就变成吱扭吱扭的廉价自行车动静。自己盯着师傅施工，必须把消音脂涂到位。

5、刹车盘里进了小石子

换刹车片时要是没清理干净，刹车片和刹车盘中间卡着石子沙粒，那声音就像用砂纸磨不锈钢盆。老师傅都会拿气枪仔细吹扫，再用刹车盘清洁剂处理接触面，跟做手机贴膜前除尘一个道理。

6、刹车分泵卡死了

长期不换刹车油导致分泵活塞生锈，就像门轴缺油关不严实。这时候不光有异响，还会带着刹车片持续摩擦，白白浪费油耗。遇到这种情况别犹豫，赶紧去修理厂把分泵整套换新，顺带把刹车油也换了。