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车尾那个240标号，说的就是这台1.5T涡轮机能爆发出240牛·米的最大扭矩。可能有些朋友不太明白扭矩到底啥意思，说白了就是发动机能使多大劲。举个栗子，在发动机功率不变的情况下，转速和扭矩就像玩跷跷板——发动机转得越快，扭矩反而越小；要是扭矩变大了，转速自然就下来了。这个数值直接决定了车子能拉多重、爬坡多轻松这些实用性能。

要说扭矩对开车有啥实际影响？那可是能直接体现在驾驶体验上的。扭矩大的车加速更带劲，遇到陡坡不用拼命踩油门，连换挡次数都能减少。特别是堵车跟车的时候，发动机不用频繁换挡，机械损耗自然就降下来了，这可比参数表上的数字实在多了。

关于涡轮增压这个黑科技，其实原理特有意思。它就是个自带动力的空气压缩机，关键还不费油！发动机排出的废气会推着涡轮飞速旋转，带着进气管里的叶轮把新鲜空气使劲往气缸里压。油门踩得越狠，废气跑得越快，涡轮转得跟陀螺似的，压缩进去的空气量噌噌往上涨。空气密度大了就能多喷油，这不就跟煮饭多加米一个道理嘛？最后发动机的劲头自然就更足了。