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宝马的转向助力系统主要分两种，老司机们应该都知道：一种是液压助力，另一种是电子助力。先说液压的，要是仪表盘跳出"转向助力失效"的警告，八成是这几个毛病：

1. 方向助力油不够了，可能是油管漏了或者储油罐裂了。处理办法很简单，补加专用助力油就行，就跟给车喝饮料似的。

2. ECO阀（电子流量控制阀）出问题，要么线路短路要么控制失常。这种情况别自己瞎折腾，赶紧找专业师傅看看。

3. 助力泵坏了最明显，打方向会卡顿，方向盘重得像搬砖，还容易跑偏。这时候只能换新泵，记得要换原厂件。

4. AL控制模块抽风导致助力失灵，这种电子故障还是得回4S店用专业设备检测。

再说现在新车常用的电子助力系统，遇到助力失效提示的话：

1. 先别慌，可能是系统误报。靠边停车熄火，抽根烟等个十来分钟再重启，有时候就跟手机死机重启一个道理。

2. 方向盘力矩传感器坏了，这玩意特别娇气，信号不稳就得换。自己修不了，直接去修理厂吧。

3. 方向机出问题最明显，打方向时咯噔咯噔响，就跟老木门开关似的。这种必须整套换新，别想着省钱凑合。

4. 减速器要是轻微损坏会有异响抖动，彻底坏了车都开不走。听到异常动静赶紧检查，别等趴窝了才处理。

5. EPS控制模块故障会导致方向盘变重、异响、抖得跟筛糠似的。这个得用专用电脑检测故障码才能修。

6. 轮速传感器坏了，ABS电脑收不到正确信号，仪表盘黄灯亮一片。这种影响安全系统，必须及时处理。

7. DSC控制模块出问题可能是传感器、线路或者信号偏差，这个牵扯到车身稳定系统，千万不能大意。

8. 各种插头松动或者线路接触不良，特别是方向盘下面的线束，自己可以试着重新插拔下接头，有时候就这么简单。

不管是哪种情况，记住方向盘异常可不是小事。涉及到电子系统的故障，最好别自己瞎拆，该找专业师傅就别心疼那点检测费，毕竟行车安全最重要。