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防爆胎其实也是有内胎的，整体结构和普通轮胎差不多。大家常说的"防爆胎"专业名称应该叫缺气保用胎，它和普通轮胎最明显的区别就在胎侧厚度上。你们注意看啊，普通轮胎最脆弱的就是侧面那圈橡胶，但防爆胎的胎侧可是做了加厚处理的，毕竟这里要承担整个车子的重量呢。

防爆胎内部结构比普通轮胎复杂，除了常规外胎和内胎，还多了一套备用内胎、特制轮毂，加上智能监测系统。仔细看轮胎侧面标注的话，防爆胎会在规格参数后面多个特殊符号标记，普通胎可没这个"身份证"。不过要提醒大家，防爆胎不是真的刀枪不入，它只是爆胎时能保命——加厚的胎壁就像给轮胎装了支架，就算突然爆胎，车子也不会像普通轮胎那样瞬间瘪掉导致侧翻。

关键时刻这个设计真能救命！普通轮胎爆胎时车子重心会突然偏移，方向盘根本把不住。防爆胎的加厚胎壁这时候就显神通了，能让轮胎保持基本形状，给司机争取到减速靠边的宝贵时间。实测数据显示，就算完全漏气，防爆胎还能支撑车子以80km/h的速度再跑个七八十公里。

由于用了加强型橡胶配方和特殊结构设计，防爆胎确实比普通胎抗造。不过有利就有弊，加厚的胎壁会让轮胎整体更硬，过减速带时颠簸感会更明显些。要是经常跑长途或者对安全性要求高的车主，选防爆胎确实能多份保障。