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机油量保持在油尺上下刻度中间偏上一点最理想。平时检查的时候，把油尺拔出来擦干净再插回去，等两秒抽出来看，油膜痕迹刚好卡在中间往上三分之一的位置就挺合适。只要别超过最上面的刻线，也别低于最低标线，基本都不用担心。

给大伙儿划几个重点：

1、要是发现机油量快到下限了，赶紧就近找修理厂补点。重点来了！必须加和原来同型号的机油，千万别图省事随便混加其他标号的机油。不同配方混着用，润滑效果直接打对折，发动机散热也会受影响，到时候拉缸就亏大了。

2、加油可别加太满，超过上限标线真会出问题。机油太多发动机运行负担变重，油门踩着都发闷。长期这样搞，曲轴箱通风系统分分钟罢工，活塞环积碳越来越严重，搞不好还会出现蓝烟烧机油的情况，那维修费可就海了去了。