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汽车尾气里那个呛人的褐色烟雾，很多老司机都见过吧？那玩意儿叫氮氧化物，简称NOx。发动机只要一上负荷，这玩意就呼呼往外冒。刚排出来的时候主要是一氧化氮（NO），毒性还不算大，但遇到空气秒变二氧化氮（NO₂），毒性直接翻倍。这些废气钻进肺里会变成硝酸，能把肺泡刺激得火辣辣疼。

说到尾气超标，我修车这些年总结出四大常见病根：

1. EGR系统罢工了

这个废气再循环装置要是趴窝，高温废气没法回流降温，发动机燃烧室温度直接起飞。处理办法嘛，最好是赶紧去4S店或者靠谱的修理厂检查维修，这活自己可整不明白。

2. 进气传感器闹脾气

那些监测进气量、温度的传感器要是读数不准，行车电脑就会错误调稀混合气。这时候燃烧温度飙升，NOx指数跟着坐火箭。同样得找专业设备检测维修，自己别瞎折腾。

3. 发动机发高烧

见过跑长途不休息的车吗？水箱开锅、散热器堵塞都会让发动机温度爆表。这时候赶紧熄火降温才是正解，别心疼那点耽误的时间。

4. 进气温度失控

特别是带涡轮的车子，要是中冷器坏了或者进气管道漏风，热乎乎的空气直接灌进发动机。重点检查增压冷却系统和进气调温装置，这两个地方最容易出幺蛾子。