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油门踏板的门道其实不少，现在很多车都用电子油门了。比如有些车型的油门1号传感器电压是2.2V，2号传感器会飙到5V。以前老式油门都是靠钢丝拉线控制节气门，现在电子油门可聪明多了——你每脚油门踩下去，其实是在给行车电脑发信号，人家ECU会根据踏板位置传感器传来的数据精准控制发动机。

重点说说刹车怎么踩才专业：

1. 刹车分四种玩法：

慢刹（预判式刹车）：提前量要给够，像老司机那样早早就开始收油

急刹：生死关头的一脚到底，但记住要在车轮完全抱死前赶紧补一脚离合，这样既能保命又不会让发动机罢工，还能留着动力方便后续操作

组合刹：适合雨雪天，轻点刹车配合降档减速

点刹：ABS普及前的老办法，现在新车基本用不上这招了

2. 刹车力度讲究节奏感：

千万别一上来就跺刹车！正确的姿势是先轻含刹车，感觉车速降下来了再慢慢加力。速度快的时候要果断重踩，速度慢得像乌龟爬就得温柔对待。不同路况要灵活调整踩刹车的深浅，就跟打游戏搓大招似的要讲究连招节奏。记住刹车不是开关，而是个调光旋钮，得会玩渐入渐出。