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车子跑高速抖成筛子？这8个问题赶紧自查！

跑高速时方向盘抖得手麻？别不当回事！我这老司机总结了几种常见原因，你们对照着检查准没错：

1、轮毂变形要人命

轮毂要是被撞变形导致轮胎失圆，车速一上去整个车都跟着蹦迪。这种情况别犹豫，赶紧换新轮毂保平安！

2、四轮定位是必修课

前轮定位参数要是跑偏了，特别是前束值超标，方向盘能抖到你怀疑人生。发现跑偏赶紧去调，平时每2万公里做次定位比啥都强！

3、胎压不均最坑人

左右轮胎压差大的时候，车子就跟瘸腿跑步似的。我车上常备胎压计，每个月必测，冷胎保持2.3-2.5bar最稳妥。

4、减震器罢工要警惕

摸减震器外壳就知道好坏，要是跑完长途还是凉的，八成是缺油或者阀门坏了。这种关键部件别凑合，该修修该换换！

5、小铅块别小看

轮毂边上那些小铅块要是掉了，动平衡立马完蛋。上次我补胎后没装好配重块，车速过80整个车都共振，重新贴铅块立马解决。

6、传动轴松了要命

起步时哐当响还带抖，八成是传动轴螺丝松了。自己可以抓着传动轴上下左右晃，有间隙赶紧紧螺丝，轴套磨损了必须换新。

7、传动轴校正是技术活

要是传动轴弯了或者动平衡失效，必须找专业设备校正。修完记得做动平衡测试，轴承有麻点也得换，不然白折腾。

8、积碳毁所有

油门踩到底车子没劲还发抖？多半是积碳堵了喷油嘴。我每3万公里必清一次节气门，95号汽油加燃油宝，发动机现在跟新的一样利索。