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广本型格的底盘高度在110到150毫米之间。这个底盘高度说白了就是车子装满东西停稳后，底盘下最矮的位置到地面的距离，直接决定了车子能不能顺利压过石头墩子或者烂树根。底盘要是太低，过个马路牙子都容易托底。现在市面上的家用轿车底盘普遍都低，毕竟天天在城里开，走的都是板油马路。反倒是那些硬派越野车，底盘恨不得有半米高，专门对付野外的沟沟坎坎。

其实底盘高度是把双刃剑，高了虽然能走烂路，但车子容易飘；低了倒是稳当，可走哪儿都容易刮底盘。工程师设计这个参数的时候要考虑得可多了，既要让货车能正常上下货平台，又要保证路边停车不蹭马路牙子。出口到不同国家的版本还要看当地路况，像经常跑土路的地方就得调高点。不过底盘高度也不能随便调，得跟着车型定位走——跑车为了贴地飞行恨不得趴在地上，SUV为了走烂路就得支棱起来，这都是有讲究的。