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车上的三元催化要是老化了，分分钟能给你堵成马蜂窝。这玩意一旦堵起来可不得了，工作温度直接飙升，最后在前段结出硬块堵死。到了高温结块这个阶段，车子就跟得了哮喘似的，油门踩到底都跑不动，时不时就给你熄火罢工。最吓人的是排气管能烧得通红，搞不好还会引发自燃。

这个藏在排气管里的净化神器，主要靠内部蜂窝状的陶瓷芯子干活。里头涂满了铂、铑这些贵金属，能把尾气里的有毒三兄弟（CO、HC、NOx）在高温下变魔术似的转成无害的水、二氧化碳啥的。不过这些金属涂层娇气得很，最怕汽油里的硫和铅，还有机油里的磷和锌——这些毒物会让催化器"中毒"罢工。

要是三元催化真不行了，仪表盘上那个发动机故障灯准亮。接着氧传感器也容易跟着遭殃，尾气检测绝对亮红灯。最明显的是车子越开越肉，等红灯时抖得像筛糠，油耗还噌噌往上涨。不过老司机们注意了，这玩意对动力的影响得看车型：欧系车没了它确实跑不动，国产车倒是能接着跑，就是排气管动静会变大，环保检测肯定过不了。

网上说什么拆了三元能省油纯属扯淡！顶多能让排气管声浪更狂野，尾气里的毒气直接超标十倍。年检时尾气检测这关绝对卡死你，到时候还得乖乖装新的。所以这玩意该换就得换，拖着不换才是真费钱！