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2021款奔腾T77配了两种变速箱选择，分别是6挡手动挡和7挡湿式双离合。这个双离合变速箱其实是从手动挡演变过来的，基本构造跟手动挡差不多，主要多了个离合器片和电子换挡控制系统。具体来说有三个亮点：第一，它的两套离合器分工明确，一个管1/3/5/7这些奇数挡，另一个专管2/4/6这样的偶数挡；第二，换挡速度特别利索，动力传输更高效；第三，市面上双离合分干湿两种，咱们这款用的是泡在油液里散热的湿式结构，耐用性更好。

说到变速箱本身，其实就是个能调节转速和改变转动方向的黑科技装置。不管是汽车、农机还是机床设备，只要需要调整动力输出的大小和转速，都离不开它。核心构造就是在铸铁壳子里塞了好几组精密咬合的齿轮，通过不同齿轮组合来切换传动效果。这种机械结构虽然看着简单，但里面齿轮的加工精度可是直接关系到换挡顺不顺畅的关键。