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国产Q50L的油耗表现挺实在，工信部测下来百公里综合油耗在7.4-7.6L之间。对比来看，进口版本油耗就高不少，大概得13个油左右。这里头关键还是发动机差别大，国产版用的是代号274A的2.0T涡轮机，别看排量不大，参数倒是挺能打——最大155kW功率和350N·m扭矩，而且1500转就能爆发最大扭矩，市区开特别跟脚。

这机器用了现在主流的缸内直喷技术，全铝机身轻量化做得不错。配的7AT变速箱算是老搭档了，换挡逻辑挺聪明。底盘方面挺下本钱，前双叉臂后多连杆的独立悬架组合，前后都带横向稳定杆，过弯时车身稳当得很。

进口版Q50L那台VQ37发动机可是大排量自吸粉的"白月光"，3.7L V6的底气摆在那。258kW的最大功率和361N·m扭矩看着就带劲，不过得踩到7000转才能爆发全部功力，高转声浪是真的迷人。虽然用的多点电喷技术现在看不算最先进，但胜在稳定可靠，同样配的是7AT变速箱。底盘结构和国产版保持一致，但调校风格更运动些。（数据来源：百度有驾）