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说白了，就是刹车系统某个零件出问题了，导致整个刹车不好使。咱们汽车的刹车系统主要就三个作用：让跑着的车慢下来或停住、下坡时稳住车速、还有停稳后防止溜车。常见的刹车故障我给大家捋一捋：

一、刹车软绵绵（制动效率差）

症状：踩刹车感觉不给力，刹车距离明显变长

可能原因：

1. 刹车总泵出问题

2. 分泵（轮缸）有毛病

3. 刹车片/盘磨损严重

4. 刹车管路进空气了

自查指南：

1. 要是踩刹车时踏板位置特别低，但多踩几脚能升高，八成是刹车片和刹车鼓间隙太大，或者总泵推杆没调好

2. 踩住刹车踏板慢慢往下沉，赶紧检查管路有没有漏油，重点看分泵皮碗和油管接头

3. 连踩几脚刹车踏板还是软趴趴，可能是总泵皮碗破了或者弹簧疲软

4. 踩刹车有弹性脚感，十有八九是管路进空气了，赶紧排空气

5. 刹车踩到底都没反应，先看刹车油壶是不是见底了

6. 刹车踏板又重又硬，检查下刹车片是不是卡死、分泵活塞有没有生锈

二、刹车突然失灵

症状：开着开着刹车踩到底都没反应

可能原因：

1. 刹车油漏光了

2. 总泵皮碗翻了

3. 分泵皮碗破了

4. 刹车油管爆了

应急检查：

马上靠边停车！先看地面有没有漏油痕迹。要是总泵防尘套那儿湿漉漉的，基本是总泵皮碗翻了。要是轮毂内侧有油渍，就是分泵出问题了。没漏油的话赶紧检查刹车油量。

三、刹车咬死

症状：松刹车后轮子还拖着走，车开起来费劲

可能原因：

1. 刹车踏板卡住了

2. 分泵活塞锈死

3. 刹车片间隙太小

4. 回位弹簧断了

排查方法：

摸刹车鼓温度，要是四个轮子都烫手，问题出在总泵。要是单个轮子发烫，重点查这个轮子的分泵。先调松刹车片间隙，如果还不行就得拆检分泵了。

四、刹车跑偏

症状：一踩刹车车就往一边歪

可能原因：

1. 左右刹车片磨损不一致

2. 单边分泵有空气

3. 轮胎气压不均

4. 悬挂系统有问题

诊断窍门：

找个安全路段试刹车，看轮胎拖痕。哪边拖痕短或者没拖痕，哪边的刹车就有问题。先检查胎压和漏油，没问题的话再排查分泵和刹车片。要是机械部分都正常，就要查底盘悬挂了。

要是条件允许，最好上专业刹车检测台，哪个轮子制动力不足一目了然。平时保养记得定期检查刹车油状态，一般2年或4万公里就该换了，别等出事了才后悔。