三菱欧蓝德是什么变速箱

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常璐墨
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三菱欧蓝德用的CVT变速箱真心有点东西!全系都配的这个变速器,换挡几乎感觉不到顿挫,比很多日系兄弟车型还要丝滑。估计不少朋友都好奇CVT到底有啥特别?简单来说它和传统变速箱构造原理完全不一样,里面就靠两个锥形轮和特制的钢带传动。这根钢带可不是普通链条,能在锥轮斜面自由滑动,这样就能无极调整传动比,动力输出全程不带卡顿的。

说到耐用性必须给CVT点个赞!钢带结构天生抗造,比起动不动出问题的双离合变速箱靠谱多了,开个十几万公里完全不带虚的。动力方面给准备了2.0L和2.4L两款自吸发动机,参数党看这里:2.0版本能爆发出122千瓦功率和201牛米扭矩,日常通勤完全够用;想要推背感就选2.4L的版本,141千瓦的最大功率加上235牛米扭矩,跑山超车底气十足。