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夏天开车最怕空调罢工！我这几年跟汽修师傅混熟了，总结出空调不制冷的六大元凶，自己就能初步判断问题出在哪：

第一档 出风不对劲

要是发现空调不出风或者风量特别小，先别急着骂街。八成是滤芯被灰尘糊住了，就像戴口罩喘不过气似的。也有可能是鼓风机罢工，或者风向切换的电机卡壳了，这种情况还是得找靠谱的师傅处理。

第二档 冷媒跑路了

空调吹的风不凉快？伸手摸摸出风口，要是连点凉意都没有，很可能是冷媒（就是大家说的氟利昂）漏光了。这时候得先查查有没有漏氟的地方，修好之后重新加注就行，不过这个必须让专业师傅来弄。

第三档 散热系统掉链子

发动机温度一高，空调立马就蔫儿。重点检查水箱和冷凝器，特别是跑完长途之后，这两个地方容易被虫尸柳絮糊成铠甲。自己可以用水枪冲一冲，要是散热风扇不转了就赶紧修，不然分分钟开锅。

第四档 传感器闹脾气

现在的新车都带智能温控，要是蒸发箱或者压力传感器抽风，电脑就会乱发指令。有时候明明该制冷它偏偏制热，这种情况千万别自己瞎鼓捣，得用专业设备读故障码。

第五档 压缩机耍性子

听着空调压缩机有异响？可能是电磁阀挂了，或者离合器接触不良。最麻烦的是压缩机内部磨损，这种情况基本就得换新件了，路边摊可修不了这精密玩意。

第六档 电路搞事情

老车特别容易中招，线路老化、插头松动都会让空调系统死机。要是空调面板按键失灵，或者时不时自动关机，八成是电路问题或者行车电脑抽风了。

发现空调不对劲别硬扛，该花钱修就别省。建议大家优先去4S店或者专修店处理，特别是还在质保期内的车。最后附上哈弗H6的空调面板示意图，操作按钮都标得明明白白~