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比亚迪充电总自动断开？老司机教你7招对症下药

最近发现好多车友吐槽比亚迪充电总自动断开，我开了三年汉EV也遇到过类似情况。结合4S店师傅教的经验，给大家整理这份保姆级排查指南：

1. 刚插枪就断电

八成是电池组闹脾气了，我之前就碰到过充电口"咔"一声自己断开。这时候先别慌，重点检查电池有没有鼓包漏液，线路接头有没有松动。要真是电池挂了，建议直接去售后换新，千万别自己瞎折腾。

2. 充到一半突然罢工

这时候仪表盘肯定会亮故障灯，上次我遇到个乌龟灯提示，结果是温度传感器抽风。建议拍下故障码发给售后，要是还能开就慢慢挪去4S店，趴窝了直接叫道路救援更稳妥。

3. 充满自动断电

这其实是好事！跟手机充满自动断电一个道理，说明电池管理系统在认真工作。不过要是每次都提前断，比如显示80%就停了，那得查查电池均衡有没有问题。

4. 充电器总"闹情绪"

亲身踩坑提醒：千万别图便宜用山寨充电器！有次我用第三方快充，半小时断了三次。后来换了原厂桩再没出过问题。要是充电口摸着发烫，赶紧停用送修。

5. 小电瓶在偷电

有次出差半个月回来，车子直接启动不了。师傅说是小电瓶亏电导致大电池自动断电保护，现在我都养成习惯，长时间不用车就把低压电池负极断开。

6. 充电桩超负荷

高峰期在国网充电站遇到过两次，刚插上就跳闸。后来学聪明了，要么错峰充电，要么直接换个桩。现在手机APP都能查充电桩实时负载，超方便。

7. 充电枪"接触不良"

上次下雨天充电，枪头进水上锈搞得频繁断电。现在包里常备WD-40防锈剂，插枪前都会仔细擦干接口。要是枪头卡扣松了别硬怼，赶紧换桩最安全。

这些经验都是真金白银换来的，遇到问题先别慌，按这个清单逐个排查，基本都能搞定。要是自己拿不准，记得及时联系售后，现在比亚迪的服务响应还是挺快的~