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汽油好不好用关键得看几个硬指标，像辛烷值、胶质、蒸气压这些直接影响开车体验的，而硫含量这些更多是环保要求。咱们国内标准最关注硫含量高低，不过说实话硫对车子动力影响真不大。

1、硫这家伙分两种

汽油里的硫分"活泼型"和"闷骚型"。活泼硫遇到水就变身腐蚀性酸液，专咬发动机和曲轴箱；闷骚硫烧完变成二氧化硫这类污染空气的坏东西。所以现在加油站都爱标榜"超低硫"不是没道理的。

2、馏程就是汽油的"脾气"

简单说就是不同温度下能蒸发出多少油。汽油主要含C5到C12的碳氢化合物，国标规定终馏点不能超过205℃。就像烧水似的，不同温度段蒸出来的成分直接影响着车子冷启动、加速这些表现。

3、蒸气压要看季节

冬天要容易打火，蒸气压得高点，但夏天就容易挥发浪费还危险。就像开可乐瓶，天热时气压太高容易喷，天冷又没气泡。所以加油站会根据季节调整配方，这个知识点老司机得记牢。

4、辛烷值就是抗爆指数

标号95#、92#说的就是它。数值越高越抗造，发动机就能上高压缩比。现在新车都往高压缩比设计，用好油不但有劲还省油，这个账大家都会算。

5、芳烃是把双刃剑

虽然能提升辛烷值，但烧多了积碳多尾气臭。国三时代允许42%，到国四就砍到35%了。现在加油站升级国六，这个数值还得往下走。

6、烯烃也不是省油的灯

虽然也能撑辛烷值，但容易结胶质还污染空气。特别是夏天容易和阳光发生化学反应，产生臭氧污染。现在新配方都在想办法降低这货的比例。

7、胶质越少越好

这东西就像血管里的血栓，多了油路堵塞、积碳严重，辛烷值也跟着掉。好汽油应该像纯净水，胶质含量越低，发动机越清爽。