+向他提问

开空调踩刹车车身抖？老司机带你排查四大常见元凶！

1.避震系统出问题

车子避震系统说白了就是专门吸收发动机震动的"减震器"，要是它老化了或者坏了，方向盘和地板抖成筛子真不是吓唬你！特别是夏天开着空调等红灯的时候，发动机本来就带着压缩机在干活，这时候避震再不给力，整个驾驶室都能给你整出按摩椅的效果。要是遇到这种情况，别犹豫，赶紧去检查机脚垫这些避震部件，该换就得换。

2.油路系统闹脾气

洗完节气门、清完积碳还是抖？那得查查油泵的供油压力了！我朋友上次就栽在这事上，油泵压力时高时低搞得车子跟打摆子似的。顺便让师傅看看进气压力传感器，这玩意要是数据抽风，行车电脑就会瞎指挥，抖起来比三缸机还夸张。这两个地方有问题的话，修车厂用诊断仪一测就现原形。

3.冷车启动抖成狗

冬天早上着车抖得厉害这事老司机应该都懂，其实就是发动机没热起来干活不利索。这时候喷油嘴喷的油雾化不好，火花塞点火也费劲，车脑壳只能拼命补油维持转速。建议冷启动时别急着开空调，等水温上来半格再开，对车对钱包都好。

4.火花塞该退休了

这玩意儿就跟打火机似的，用久了电极间隙变大，点火能量就跟不上。特别是带涡轮的车子，火花塞两三万公里就得换。要是发现加速没劲还伴随抖动，赶紧把火花塞拔出来看看，要是电极都烧秃了，别心疼那几百块钱，赶紧换新！顺便检查高压包和点火线圈，这些地方漏电也会导致缺缸抖动。