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机械钥匙孔其实就藏在一键启动按钮后边，用的时候得先把那个启动按钮拆下来。拆开之后就能看到钥匙孔啦，这时候掏出车钥匙上挂着的机械钥匙，插进去一转就能发动车子了。新轩逸的应急钥匙孔设计得很贴心，直接安排在主驾驶门把手上，伸手就能摸到，跟大部分车型的布局差不多。

现在很多带一键启动的车其实都留着机械钥匙孔这个"后手"，不过厂家喜欢把它藏起来。像轩逸这个就是藏在启动按钮下面，把那个塑料按钮轻轻一抠就能拆下来，根本不用工具。要提醒大家的是，用遥控钥匙侧面那个小按钮就能弹出机械钥匙，用完记得按着释放钮往回推，不然容易卡住。

说到为什么要保留机械钥匙孔，主要还是怕钥匙没电闹脾气。现在不是流行智能钥匙嘛，万一电池耗尽信号弱，车里的感应器就罢工了。这时候机械钥匙孔就是救命稻草了，不过用完还是得赶紧给钥匙换电池，某宝上买颗纽扣电池自己就能换，超简单。

最后必须夸夸新轩逸这个车，不愧是日产的销量担当。座椅弄成扇贝造型坐起来特别舒服，副驾驶还带电动调节这种越级配置。安全方面也很到位，侧气囊、主动头枕这些该有的都有，定速巡航和带空气净化的自动空调用起来特顺手，完全是把B级车的享受装进家用车的壳子里了。